Kabinpersonalen har visat att de behövs. och strejken fortsätter även idag. En paus görs i förhandlingarna. För OM, de nu endast är där för att servera kaffe som vissa tror så skulle ju planen kunna lyfta ändå och passagerarna få ta med sig kaffe själva från serveringen på Arlanda eller någon annan destination.
Arbetsmiljö- och arbetstidslagen gäller alla, oavsett lön eller yrke och såvitt jag vet har den inte ändrats. Innebörden i den att man har rätt till fem minuter rast varje timme eller en kvart under tre timmar eller 30 minuter efter fem timmars arbete. Det är ju därför vi har kafferaster. Det är inget som arbetsgivaren ger oss, utan baseras helt enkelt på en lag som denna måste följa. På pappret står det att kabinpersonalen har lunch 1,5 timme, men det är från att fasten-seat-belt har slocknat tills de skall lyfta igen. Det säger sig själv att det inte blir mycket tid kvar.
Oavsett vad man tycker om SASs kabinpersonal, att de tjänar så mycket att de får stå ut eller att de inte är speciellt artiga och trevliga eller att de kan byta jobb och de inte accepterar att få knipa och inte få äta, eller att de är för gamla …. så gäller lagen. Jag skrev igår att SAS personal alltid behandlat mig väl då jag arbetat med att komma över en svår flygrädsla. Men raderade det, då jag tänkte att mina erfarenheter inte har någon betydelse i sammanhanget. Även dem jag ev skulle ogilla anser jag skall ha samma rättigheter. En bloggare talade om Maslow och även om han inte direkt tillhör min favoritteoretiker, så ligger det något i att om inte basbehoven blir tillfredsställda fungerar ingenting på den behovstrappa hans teori bygger på.
Inom arbetsmiljölagen står:
2 §
Arbetsgivaren skall vidta alla åtgärder som behövs för att förebygga att arbetstagaren utsätts för ohälsa eller olycksfall. En utgångspunkt ska därvid vara att allt sådant som kan leda till ohälsa eller olycksfall skall ändras eller ersättas så att risken för ohälsa eller olycksfall undanröjs. […]
2a §
Arbetsgivaren skall systematiskt planera, leda och kontrollera verksamheten på ett sätt som leder till att arbetsmiljön uppfyller föreskrivna krav på en god arbetsmiljö. […]
Det är väl uppenbart att kabinpersonalen på SAS inte mår bra och då blir arbetsmiljön dålig. En god arbetsmiljö måste basera sig på personalens upplevelse av denna miljö. Det är då arbetsgivarens skyldighet att vidtaga alla åtgärder… Delar i arbetsmiljölagen kan avtalas bort, men inte, som jag uppfattar den, att det orsakar ohälsa hos personalen.
Inom ramarna för arbetstidslagen står det om raster:
Med rast menas ett längre avbrott i den dagliga arbetstiden, t.ex. en lunchrast. Under rasten får arbetstagaren fritt förfoga över sin tid och kan lämna arbetsstället. Rasten räknas inte som arbetstid. Arbetstagaren ska ha en rast senast efter fem timmars arbete. Lagen anger dock inte hur lång rasten ska vara men allmänt kan sägas att om det bara finns en rast under arbetstdagen bör den inte understiga 30 minuter.
Om det är nödvändigt får raster bytas ut mot så kallade måltidsuppehåll vid arbetsplatsen. Arbetstagaren blir då kvar på arbetsplatsen och äter där. Det är med hänsyn till arbetsförhållandena, sjukdomsfall eller andra händelser som arbetsgivaren inte har kunnat förutse, som detta kan vara nödvändigt. Sådana måltidsuppehåll räknas då som arbetad tid.
Utöver rasterna ska arbetstagaren kunna göra kortare avbrott från arbetet, pauser. Under en paus får arbetstagaren inte lämna arbetsstället och pausen räknas som arbetstid. Lagen anger inte hur många eller långa pauserna ska vara utan ger ett allmänt uttryck för att det är tillåtet att koppla av från arbetet då och då, i den mån det är möjligt.
Den rast som kabinpersonalen får kan de inte fritt förfoga över, eftersom de måste avsluta flygning och påbörja ny. Så vad vi än tycker om den personal som nu strejkar, så är det lagarna vi skall tolka. Dem kan vi tolka på olika sätt, men vissa delar kan vi knappast tolka bort … ??? I så fall skulle ingen av oss kunna ha rätt att få vila, äta och gå på toa, om vi inte jobbar på ett företag som går bra. Och om allt kan avtalas bort, eller tolkas bort, så är frågan varför det överhuvudtaget finns en arbetsmiljö och en arbetstidslag.