Höjda priser + tullavgifter = ?
Det blir svårare och svårare att förstå nuvarande politik och det gäller inte endast utbildningspolitiken. Nu skall det införas en differentierad taxa och en höjning av månadskortet hos SL. Det betyder att den som bor utanför tullarna och det är en mycket stor del som gör det får betala mer än den som bara behöver åka några stationer till jobbet. Det skall vara rättvist. Det beror på hur man ser på saken! Samtidigt skall de införa tullavgifterna igen fr.o.m. i juli i år. Hur kommer man tillrätta med den ökade bilismen på det sättet. Är det inte bättre med noll-taxa i kollektivtrafiken och biltullar, istället för att införa ett system som slår ojämlikt. Redan i nuläget förlorar inte jag speciellt mycket på att köra bil till och från jobbet. Månadskortet kostar 620 kronor, men bensin uppgår inte till den summan. Jag betalar iofs parkering, men lika gärna som att lägga dessa pengar på något annat som t.ex. kläder eller nöjen, lägger jag det på att smidigt (utom när det är köer) komma till jobbet. Varför tar jag bilen då. Jo. Jag spar både tid och kraft. Men om kollektivtrafiken var utbyggd, samt billig, ja då skulle det bli enklare många gånger.
Det måste verkligen löna sig ekonomiskt för att jag efter att ha rest kollektivt nästan hela mitt yrkesverksamma liv, skulle ställa bilen hemma nu när jag har tillgång till den och den ger mig mer kvalitativ tid än den tid jag slösat bort på väntetider, eviga stopp vid stationer och hållplatser samt fullpackade bussar och tunnelbanor. Självklart tar jag bilen om jag skall uträtta ärenden som när jag åker kollektivt tar nästan en hel dag, men bara tar några timmar när jag kör bil. Vad de mer borde gör är att återinföra snabbussarna från kranskommunerna.
Jag förstår dock inte hur de tänker sig hur folk skall ta steget till att välja kollektivtrafik när de försämrar för dem som bor längst bort och som nu kör bil just därför. Bor man i stan och jobbar där, vilket de flesta gör, kan man ju nästan gå till jobbet.
